商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| ボディ素材: | 造られた極度の複式アパートのステンレス鋼A182 F53 | トリム: | DSS/F53 |
|---|---|---|---|
| サイズ: | 1/2インチ - 2インチ | 圧力を指定する: | クラス 150LB～600LB |
| アクチュエータ: | 手動ハンドル | 関係の端: | フランジを付けたようになったRF、FF |
| ボンネットのタイプ: | ボルトボンネット、溶接ボンネット | OEM サービス: | そうだ |
| ハイライト: | 鍛造スチールグローブバルブ,鍛造鋼チェックバルブ |
||
鋳造型フラングドゲートバルブ スーパーデュプレックスステンレス鋼 DSS A182 F53 CL150LB - 600LB
詳細は
1製品: 150LB - 600LB にフラングされた偽造DSS F53ゲートバルブ
2製造:OS&Y,ボルトボット,溶接ボット
3穴型: 穴が満開
4サイズ範囲: 1/2 インチから 2 インチ
5圧力評価: ANSIクラス150LB - 600LB
6端接続: RF,FF
7材料はスーパーデュプレックスステンレス鋼A182で利用できますF53 について
8異なるサービス条件に合わせて,様々な装飾材料が利用できます.
9特別:NACE MR 0175
特徴
1ボンネット・ガスケット・スタイル
ステンレス鋼 + 柔軟なグラフィット合結密封機
リング関節密着
圧力シール設計
2包装シール
通常のように,柔軟なグラフィットは包装材料として使用されます.また,PTFEまたは組み合わせた包装材料は,顧客の要求に応じて使用できます.
3カーソリーとボノットの接続
ボルト付きのボット
溶接されたボット
圧力シールボネット
4操作する
手の輪 裸足の幹 電動駆動器
5ディスクデザイン
NPS<2 ゲートバルブは固体クイーンゲートです.
6バックシートのデザイン
すべてのゲートバルブにはバックシート設計があります.
7. 幹設計
幹は整形造形設計である.幹の最小直径は標準要件に従ってなければならない.
8座席
カーボン鋼ゲートバルブでは,座席は通常鍛造鋼である. 座席の密封面は,お客様が指定した硬合金で溶接されている. ステンレス鋼ゲートバルブでは,座席は車体と組み合わさっている固形合金溶接後に直接加工することもできます. ローリング式または溶接型座席は,不老鋼ゲートバルブにもオプションです.
記述
1基準
設計・製造:API 602,BS5352,ASME B 1634
端接続規格:
1) ソケット・ウェルドの寸法: ANSI B16.11
2) スクリップスレッドの寸法: ANSI B120.1
3) バット溶接寸法: ANSI B16.25
4) フレンズ端の寸法:ANSI B165
バルブ検査と試験:API598
ANSI/ASTM に準拠した材料
2部品と材料のリスト
| 違う | 部分名 | F51/F51 | F53/F53 |
| 1 | 身体 | F51 について | F53 について |
| 2 | 座席 | F51 について | F53 について |
| 3 | クイーン | F51 について | F53 について |
| 4 | 幹 | F51 について | F53 について |
| 5 | ガスケット | 316+ 柔軟なグラフィット | |
| 6 | ボンネット | F51 について | F53 について |
| 7 | ボルト | B8 (M) | B8 (M) |
| 8 | ピン | 304 | 304 |
| g | 腎臓 | F51 について | F53 について |
| 10 | 眼球腺 | B8 (M) | B8 (M) |
| 11 | 腺のフレンズ | F304 について | F304 について |
| 12 | ハックスナッツ | 8 (M) | 8 (M) |
| 13 | 幹ナッツ | 410 | 410 |
| 14 | 鍵のナッツ | 35 | 35 |
| 15 | ナモプレート | AL | AL |
| 16 | 手の輪 | A197 | A197 |
| 17 | 潤滑剤 | 410 | 410 |
| 18 | 梱包 | グラフィット | グラフィット |
3接続の主要次元
| 仕様 (NPS) | 1/2 | 3/4 | 1 | 1 1/4 | 1 1/2 | 2 | 2 1/2 | ||
| 顔面 (mm) | CL150 | L ((RF) L1 ((BW) | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 178 | 190 |
| CL300 | 140 | 152 | 165 | 178 | 190 | 216 | 241 | ||
| CL600 | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | 330 | ||
| ハンドホイール | 直径 (mm) | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 |
| 高さ (mm) | CL150 | H | 176 | 184 | 217 | 226 | 250 | 290 | 357 |
| CL300,CL600 | 161 | 163 | 196 | 226 | 250 | 290 | 357 | ||
| 流出口の寸法 (mm) | d | 10 | 13.5 | 18 | 24 | 29 | 36.5 | 45 | |
| 体重 (kg) | CL150 | RF | 3.4 | 3.98 | 6.12 | 7.2 | 10.4 | 15.5 | 24.5 |
| BW | 2.8 | 3.3 | 5.4 | 7.4 | 8.2 | 12.5 | 20 | ||
| CL300 | RF | 3.77 | 7.89 | 7.23 | 9.6 | 12.64 | 18 | 26.2 | |
| BW | 5.3 | 4.4 | 6.8 | 8.1 | 9.2 | 15.4 | 22 | ||
| CL600 | RF | 4.2 | 5.8 | 8.8 | 12.1 | 15.6 | 19.5 | 32 | |
| BW | 4.5 | 5.1 | 8.2 | 10.2 | 12.4 | 20.1 | 28 | ||
コンタクトパーソン: Mr. Biff Teng
電話番号: 86-18066318081
