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| 本体材質: | 投げられた鋼鉄:炭素鋼、ステンレス鋼、複式アパートのステンレス鋼 | トリム: | 13Cr、ハーフステライト/フルステライト、SS304、SS316、Dssなど |
|---|---|---|---|
| サイズ: | 2インチ～36インチ | 圧力定格: | クラス150LB - 2500LB |
| アクチュエーター: | 手動ハンドル、ギヤは、電気アクチュエーター、か裸の茎作動した | 関係の端: | FF、RF、RTJ、BW |
| 絵画: | Staindardsによって | 他の: | OEM利用可能 |
| ハイライト: | 産業ゲート弁,金属によってつけられているゲート弁 |
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| モデル | Z40H (上昇する幹,フレンズ接続,金属座席) |
|---|---|
| 設計基準 | API 600 / API 6D |
| 圧力クラス | クラス 150 · 300 · 600 · 900 · 1500 · 2500 |
| ボンテの設計 | ボルト付きキャップ (150~900級) · 圧力シールキャップ (1500~2500級) |
| カーソリー材料 | ASTM A216 WCB · ASTM A351 CF8 (304) · ASTM A351 CF8M (316) |
| トリムオプション (WCB) | トリム1 (13Cr) · トリム5 (STL) · トリム8 (13Cr+STL) |
| エンド接続 | RF / RTJ (ASME B16.5) · BW (ASME B16.25) · SW (ASME B16.11) |
| 構造 | OS&Y 上がる幹 · 柔軟なクイン (NPS 2以下の固いクイン) · 後部座席 |
| 検査と試験 | API 598 |
| 特別オプション | NACE MR0175 要求に応じ 歯車 / チェーンホイール / 電動駆動器 |
このAPI 600鋳鋼ゲートバルブは,石油・ガス,石油化学および公益事業用の金属座席,上昇型幹 (OS&Y) 設計です.クラス150からクラス2500までのASMEの全圧力クラス範囲で供給されています.圧力クラスによってボット構造とガスケットスタイルが変化し,ボット900級からボルトボット900級まで,圧力密封ボット1500級から2500級まで.標準ボディはASTM A216 WCBです.ASTM A351 CF8 (304) と CF8M (316) のボディは,腐食性サービスのために利用できます.バルブは中国の国家モデルシステムでZ40Hと指定されており,これはフレンズ接続と金属 (硬面) 座席を持つAPI 600上昇型幹ゲートバルブに対応します.
設計と製造:API 600 または API 6D に準拠する鋳鋼ゲートバルブ
検査と試験:API 598,API 600 またはAPI 6D
エンドフレンズの寸法:ASME B16.5 (NPS ≤ 24 に対して); API 605 または ASME B16.47 シリーズ A / MSS SP-44 (NPS > 24 に対して).
BW端の寸法:ASME B1625.
ソーセット・ウェルドの寸法:ASME B1611.
顔から顔まで 端から端までASME B1610.
圧力・温度指定:ASME B1634.
このページの特徴は,ASMEの全クラス範囲をカバーすることです.下の表は,圧力のクラスによってガスケットスタイルとボット構造がどのように変化するか概要しています. これは,クラス範囲で最も異なるAPI 600ゲートバルブの一部です.列表で最もよく聞かれる部分です
| 圧力クラス | ボンネット・ガシケットのスタイル | 機体/キャップの接続 |
|---|---|---|
| クラス150 | ステンレス鋼 + 柔軟なグラフィット合結密封器 | ボルト付きキャップ |
| クラス300 | ステンレス鋼 + 柔軟なグラフィット回転回転密着 | ボルト付きキャップ |
| クラス600 | ステンレス鋼 + 柔軟なグラフィット回形回形密着; RTJ密着はオプション | ボルト付きキャップ |
| クラス 900 | リング関節密着 | ボルト付きキャップ |
| クラス 1500 2500 | 圧力密着 (圧力密着設計) | 圧力シールキャプネット |
螺栓付き機蓋は150級から900級まで,圧圧密封機蓋は1500級と2500級をカバーする.特定のラインスケジュールで,そのクラスの標準とは異なる密着型が要求される場合要求事項は調査に記載されるべきです.
WCBバージョンのトリム選択: トリム1(13Crシートと13Crクイーン) は,一般的な非腐食性サービスのための標準選択です.5 切断する(座席とクイーン密封表面のステラライト) は,スロッティング・デューティや高速線など,侵食と耐磨性が要求される場合,好ましい.トリム8(13CrクインとSTL座席) は,精製工場と石油化学ラインスケジュールで頻繁に要求される中間基地の仕様です.腐食媒体の場合は,ボディ,機体キャップと装飾はASTM A351 CF8 (304) または CF8M (316) で提供できる..
動作トルク 大きいサイズ:大型のバルブでは,バルブを開閉するために必要なトルクは,サイズと圧力クラスによって急激に増加します.下記の尺寸の限界を超えた幹ナッツと幹の間にローリングベアリングが設置され,クラス150では動作トルク (NPS ≥10) を減らす.クラス300ではNPS ≥8,クラス600ではNPS ≥6,クラス900ではNPS ≥5.これらの値以下では,平らな茎ナッツが十分である.
ステンレス鋼+柔軟なグラフィット合体密着剤が150級ゲートバルブに使用される.
ステンレス鋼 + 柔軟なグラフィット回形回形密着剤が 300 級ゲートバルブに使用される.
不同鋼 + 柔軟なグラフィット回形回形密着剤は,クラス600のゲートバルブに使用され,リング関節密着剤は,クラス600のゲートバルブにもオプションです.
リングコンセントのガスケットは,クラス900のゲートバルブに使用されます.
圧縮密封設計は,クラス1500からクラス2500のゲートバルブに使用される.
通常のように,柔軟なグラフィットは包装材料として使用されます.また,PTFEまたは組み合わせた包装材料は,顧客の要求に応じて使用できます.梱包と封印の間の表面粗さが Ra 3.2μmで,茎は包装表面に緊密に接触するが,自由に回転する.幹の密封面の荒さは,精密加工後にRa 0.8μmで,信頼性の高い密着性を確保する.
クラス150からクラス900のゲートバルブは,通常ボルト付きキャップ設計で接続される.
クラス1500からクラス2500のゲートバルブは,通常,圧力密封機蓋の設計を採用する.
ゲートバルブ操作には通常,ハンドホイールまたはベーブルギアボックスが使用されます.顧客が要求した場合,チェーンホイールと電気アクチュエータもゲートバルブ操作に使用できます.
NPS ≥ 2 のゲートバルブは柔軟性のあるクインゲートであり,NPS < 2 のゲートバルブは固体的なクインゲートである.
すべてのゲートバルブにはバックシート設計があります.ほとんどの場合,炭素鋼ゲートバルブには再生可能なバックシートが装備されています.後部座席が直接機蓋に機械加工されたり,溶接後に機械加工されたりゲートバルブが完全に開いているとき,後部座席のシールは非常に信頼性があります.
幹は整形造形設計である.幹の最小直径は標準要件に従ってなければならない.幹と円盤の接続はT型である.接続エリアの強さは,幹のTスレッド部分よりも大きいその領域の強度テストは API 591 に準拠しています
元のソースは,幹からディスクへの接続強度試験のためのAPI 591を参照している.API 600第5.7節は,幹からディスクへの接続もカバーしている.材料試験報告書にどの仕様が記載されているか,公表する前に,エンジニアと確認してください..
通常,幹ナッツはASTM A439 D2製である.また,顧客が要求した場合,銅合金または他の材料でできることもあります.大型のゲートバルブ (NPS ≥10クラス150,NPS ≥8クラス300,NPS ≥8クラス300,NPS ≥8クラス300,NPS ≥8クラス300,NPS ≥8クラス300,NPS ≥8クラス300,NPS ≥8クラス300).NPS ≥ 6 クラス600NPS ≥ 5 クラス900) の場合は,ストームナッツとストームの間にローリングベアリングを設置し,操作を容易にするため,トルクを最小限に抑える.
カーボン鋼の門弁の場合,座席は通常鍛造鋼である.座席の密封面は,お客様が指定した硬合金で接接しされている.NPS ≤ 10 のゲートバルブで再生可能なスローリングシートを使用します., 客の要求に応じて,溶接式座席もオプションです. NPS ≥ 12 炭素鋼のゲートバルブでは溶接式座席が使用されます. 不同鋼のゲートバルブでは,座席はボディと統合されています.または,硬合金溶接後に直接加工することができます.ステンレス鋼のゲートバルブのためにシートもオプションです.
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| 部品番号 | 部品名 | WCB / トリム 1 | WCB / トリム 5 | WCB / トリム 8 | CF8 / 304 | CF8M / 316 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 身体 | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 2 | ガスケット | 柔らかい鉄+グラフィットまたは304+グラフィット | 304+グラフィット | 316+グラフィット | ||
| 3 | シートリング | A105 + 13Cr | A105 + STL | A105 + STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 4 | ゲート | ASTM A216 WCB + 13Cr | ASTM A216 WCB + STL | ASTM A216 WCB + 13Cr | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 5 | 幹 | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 6 | バックシート ブッシング | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 7 | 梱包 | グラフィット | グラフィット | グラフィット | グラフィット | グラフィット |
| 8 | 腎臓 | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 9 | 眼球腺 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 10 | 眼栓ナッツ | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 11 | 眼栓のピン | ASTM A36 | ASTM A36 | ASTM A36 | 304SS | 316SS |
| 12 | 腺フレンズ | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 13 | ボンネット・ボルト | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 14 | カボネットナッツ | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 15 | ボンネット | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 16 | ニップル | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 |
| 17 | ストームナッツ | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 |
| 18 | ヤク・スリーブナッツ | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 |
| 19 | 手の輪 | 柔らかい鉄 | 柔らかい鉄 | 柔らかい鉄 | 柔らかい鉄 | 柔らかい鉄 |
| 20 | ハンドホイールナッツ | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 |
| 21 | スクロールをセット | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 |
部分第17号 幹ナッツ: CF8列に"A439 02"と記載されている原始ソースは,他の列と一致するためにA439 D2に訂正された. 9及び21部分:元のソースには"ASTMA193"が空白なしで"ASTM A193"に修正されています公開前に材料証明書に確認する.
API600ゲートバルブのボルトドックと圧力シールドックとの違いは何ですか?
ボルト付きキャップデザインは,クラス150からクラス900まで使用される.キャップは,ボディにストップとナッツで固定され,クラスによってタイプが変化するガスケットで密閉される.150級のステンレス/グラフィット合体密着物300 級と 600 級 (RTJ は 600 級でオプション) の螺旋回合密着器,および 900 級の環接密着器. 1500 級から 2500 級までには,圧力密着機蓋が使用されます.内部圧力がシールリングに作用してシールを締めます圧力が高くなるほどシールが固くなります.この設計は,必要とされるボルト負荷を軽減し,非常に高圧クラスの標準構造です.
なぜ大きなサイズゲートバルブにローリングベアリングが設置されるのか?
大きめのサイズでは,弁を操作するために必要なトルクは,サイズと圧力クラスによって大幅に増加します.ローリングベアリングは,摩擦を減らすために幹のナッツと幹の間に設置され,したがって,動作トルクサイズ制限値は:NPS ≥10 クラス150,NPS ≥8 クラス300,NPS ≥6 クラス600,NPS ≥5 クラス900です.これらの制限値以下では,トルクが低いので,普通の幹ナッツが十分です..
このゲートバルブのスレッドシートと溶接シートの違いは何ですか?
NPS ≤ 10 のゲートバルブでは,再生可能なシートリングが使用されます.シートリングはボディに螺旋され,着用時に交換できます.NPS ≥ 12 の炭素鋼門弁には,溶接された座席リングが使用されます.: シートリングはボディに溶接され,より大きなサイズでより強く,より密閉性のある関節を生成します. NPS ≤ 10 の場合でも,要求に応じて溶接したシートが提供できます. 不同鋼のゲートバルブの場合,座席はボディに組み込まれているか,溶接され,機械加工されているかロープ型とスロープ型と溶接型はオプションです
この API 600 ゲートバルブには NACE MR0175 が利用可能ですか?
NACE MR0175 / ISO 15156 に準拠するものは,要求に応じて利用できます.2S 部分圧力,動作温度,CO2製造前に正しい材料と硬度仕様を確認するために,ライン条件から塩化物含有量と濃度が必要になります. 900級以上では,RTJの端は,通常,NACEの準拠とともに指定されます..
コンタクトパーソン: Mr. Biff Teng
電話番号: 86-18066318081
