商品の詳細:
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| 本体材質: | 炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、複式アパートのステンレス鋼 | トリム: | トリム5、完全なStellite |
|---|---|---|---|
| サイズ: | 2in - 24in | 圧力定格: | クラス1500LB/2500LB |
| アクチュエーター: | 作動するマニュアル:手動ハンドル、斜めギヤ | 関係の端: | RTJ、RF、BWのバット溶接 |
| 絵画: | Staindardsによって | 他の: | OEM利用可能 |
| ハイライト: | 産業ゲート弁,圧力シール ゲート バルブ |
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| 設計基準 | API 600 / API 6D |
|---|---|
| 圧力クラス | ASME クラス 1500 / クラス 2500 |
| サイズ範囲 | NPS 2"～24" (クラス 1500) ・NPS 2"～12" (クラス 2500) |
| ボンネットのデザイン | 圧力シールボンネット (PSB) — 加圧シール設計 |
| ボディ材質 | ASTM A216 WCB・ASTM A351 CF8 (304)・ASTM A351 CF8M (316) |
| トリムオプション(WCB) | トリム5(STL)・トリム8(13Cr+STL) |
| エンドコネクション | RF / RTJ (ASME B16.5) ・突合せ溶接 (ASME B16.25) |
| 構造 | OS&Yライジングステム・フレキシブルウェッジ・バックシート |
| 検査とテスト | API 598 · NDT オプション: RT / LP / MT |
| 特別なオプション | NACE MR0175 リクエストに応じて · ギアオペレーター/アクチュエーター |
この API 600 鋳鋼ゲート バルブは、クラス 1500 およびクラス 2500 の高圧サービス向けに圧力シール ボンネット (PSB) 設計を採用しています。このバルブは、OS&Y ライジング ステム、フレキシブル ウェッジ、ASTM A216 WCB (トリム 5 または トリム 8) のバックシート設計で、腐食サービス用に ASTM A351 CF8 (304) および CF8M (316) ボディ オプションを備えています。端部接続には、ASME B16.5 への RF および RTJ、および ASME B16.25 への突合せ溶接が含まれます。サイズは、クラス 1500 では NPS 2 インチから 24 インチ、クラス 2500 では NPS 2 インチから 12 インチです。バルブは API 598 テストを受けており、重要な本体セクションと圧力シール領域については、ご要望に応じて RT、LP、MT の非破壊テストを利用できます。
圧力シール ゲート バルブは、高圧石油およびガス生産、石油化学および精製所のプロセス ライン、発電および高エネルギー公共サービスで仕様化されています。圧力シールボンネットが使用されるのは、クラス 1500 および 2500 では内部圧力によりボルト締めボンネット設計が実用的ではないためです。圧力が高いほど、シールはよりきつくなります。サワーサービスの場合、ご要望に応じてバルブを NACE MR0175 / ISO 15156 に供給できます。
設計と製造:API 600 または API 6D に準拠した鋳鋼製ゲート バルブ。
検査とテスト:API 598、API 600、または API 6D。
エンドフランジ寸法:ASME B16.5 (NPS ≤ 24 の場合)。
BWエンド寸法:ASME B16.25。
対面と端から端まで:ASME B16.10。
圧力温度定格:ASME B16.34。
1.タイプ：圧力シールゲートバルブ、モデル Z40
2.デザイン：圧力シールボンネット (PSB)、柔軟なウェッジデザイン
3.サイズ範囲:2"～24"(クラス1500)・2"～12"(クラス2500)
4.圧力定格:ASMEクラス1500LB / 2500LB
5.入手可能な材料:WCB、LCB、CF8、CF8M、CF3、CF3M、WC6、WC9、C5、C12 または同等品
6. さまざまな使用条件に合わせてさまざまなトリム材料を使用できます。
7.アクチュエーター:手動、ハンドル、ギア操作
8.特別な要件:NACE MR0175 (要リクエスト)
9.特別なテスト:RT、LP、MT検査
クラス 1500 / 2500 で圧力シールを使用する理由:これらの圧力クラスでは、ボンネット領域に作用する内圧が非常に高くなります。ボルト締めされたボンネット設計では、その圧力に対してガスケットシールを保持するために非常に大きくて多数のスタッドが必要となり、バルブが重くなり、組み立てや分解が困難になります。プレッシャーシールボンネットでは、内部圧力がボンネットとボディの間にあるシールリングに作用します。圧力が高くなるほど、シールはより強くなります。ボンネット スタッドは、組み立て中および低圧状態でアセンブリを保持する必要があるだけであり、全圧荷重に抵抗する必要はありません。このため、クラス 1500 以降では圧力シール構造が標準的となっています。
クラス 1500 とクラス 2500:クラス 1500 とクラス 2500 は、ASME B16.34 に基づく 2 つの ASME 圧力温度定格です。クラス 2500 は、同じ公称パイプ サイズのクラス 1500 よりも厚い壁、重いフランジ、およびより大きな面間寸法を備えており、同じ温度でより高い圧力に対して定格されています。このページでは、クラス 1500 シリーズは NPS 2 から NPS 24 までリストされていますが、クラス 2500 シリーズは NPS 2 から NPS 12 までリストされています。壁の厚さとフランジ サイズが実用的でなくなるため、より大きなサイズは通常クラス 2500 では提供されません。 2 つのクラスは、ライン内で次元的に交換可能ではありません。
RT、LP、MT の非破壊検査:バルブは API 598 で標準テストされています。ご要望に応じて、重要な本体セクションと圧力シール領域に追加の非破壊検査を適用できます。RT（放射線撮影）X線またはガンマ線を使用して、気孔や介在物などの内部欠陥を検出します。LP（液体浸透剤）液体浸透剤を使用して表面破壊欠陥を明らかにします。MT（磁性粒子）磁性粒子を使用して、強磁性材料の表面および表面近くの欠陥を明らかにします。圧力シール ゲート バルブの場合、これらの試験は通常、本体の鋳造および圧力シール領域に関するプロジェクトによって指定されており、試験報告書は材料証明書とともに提供されます。特定の NDT 範囲は、注文時にプロジェクト仕様と照合して確認されます。
1. ボンネットガスケットのスタイル
クラス1500～クラス2500のゲートバルブには加圧シール設計が採用されています。
2. パッキンシール
パッキン材には従来通りフレキシブルグラファイトを使用しております。お客様のご要望に応じて、PTFE または複合梱包材も使用できます。
3. ボディとボンネットの接続
クラス1500～クラス2500のゲートバルブは圧力シールボンネット設計を採用しています。
4. 座席
炭素鋼ゲートバルブの場合、シートは通常鍛造鋼です。シートシール面はお客様指定の超硬合金で肉盛溶接されております。ステンレス鋼製ゲートバルブの場合、シートは本体と一体であるか、または硬質合金溶接後に直接機械加工することができます。
5. ディスクデザイン
NPS ≥ 2 のゲート バルブはフレキシブル ウェッジ ゲートです。
6.後部座席のデザイン
すべてのゲートバルブはバックシート設計です。ほとんどの場合、炭素鋼ゲートバルブには再生可能なバックシートが取り付けられています。ステンレス製ゲートバルブの場合、バックシートはボンネットに直接加工されるか、溶接後に加工されます。
7. ステムの設計
ステムは一体鍛造設計です。ステムの最小直径は標準要件に従っているものとします。
8. ステムナット
通常、ステムナットは ASTM A439 D2 で作られています。お客様のご要望に応じて銅合金やその他の材質での製作も可能です。
9. 操作
ゲートバルブの操作には通常ハンドホイールまたはベベルギヤボックスが使用されます。
横にスワイプするとすべての素材が表示されます
| 部品番号 | 各部の名称 | WCB / トリム 5 | WCB / トリム 8 | CF8/304 | CF8M/316 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 体 | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 2 | ヨーク | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 3 | ゲート | ASTM A216 WCB + STL | ASTM A216 WCB + 13Cr | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 4 | 幹 | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 5 | シートリング | A105+STL | A105+STL | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 6 | ボンネット | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 7 | ガスケット | 304 + グラファイト | 304 + グラファイト | 316 + グラファイト | |
| 8 | アダプターリング | 炭素鋼 | SS304 | SS316 | |
| 9 | リテーナー | 炭素鋼 | SS304 | SS316 | |
| 10 | ヨークキャップ | 炭素鋼 | ステンレス鋼 | ||
| 11 | ボンネットスタッド | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M | |
| 12 | ボンネットスタッドナット | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M | |
| 13 | パッキング | 黒鉛 | |||
| 14 | 腺 | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304 | ASTM A182 F316 |
| 15 | グランドフランジ | ASTM A216 WCB | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M |
| 16 | アイボルトピン | ASTM A36 | ASTM A36 | 304SS | 316SS |
| 17 | アイボルト | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8 | ASTM A193 B8M |
| 18 | アイボルト・ナット | ASTM A194 2H | ASTM A194 2H | ASTM A194 8 | ASTM A194 8M |
| 19 | 乳首 | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 |
| 20 | ステムナット | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 | ASTM A439 D2 |
| 21 | ヨークスリーブナット | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 |
| 22 | ハンドホイール | ダクタイル鋳鉄 | ダクタイル鋳鉄 | ダクタイル鋳鉄 | ダクタイル鋳鉄 |
| 23 | ハンドホイールナット | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 | 炭素鋼 |
ヨーク行: オリジナルのソースは ASTM プレフィックスなしで「WCB / CF8 / CF8M」とリストされています。他の行と一致するように ASTM A216 WCB / ASTM A351 CF8 / ASTM A351 CF8M に正規化されています。アダプターリング、リテーナー、ヨークキャップは原本では「炭素鋼」/「SS304」/「SS316」と記載されています。これらは一般的な材料指定であり、注文時に材料証明書と照合して確認されます。 CF8 列のステム ナット: 元のソースは「A439 02」と記載されていますが、他の列と一致するように A439 D2 に修正されました。
水平にスワイプするとすべてのディメンションが表示されます · クラスと NPS 列は固定されています
| クラス | NPS | DN | L(RF) | L（RTJ） | L(白黒) | B | D | G | f | K | Z-φd | C | RTJ-Y | RTJ-P | RTJ-E | RTJ-F | あ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500ポンド | 2 | 50 | 368 | 371 | 368 | 49 | 216 | 91.9 | 6.4 | 165.1 | 8-25.4 | 38.1 | 124 | 95.25 | 7.92 | 11.91 | 63 |
| 2 1/2 | 65 | 419 | 422 | 419 | 62 | 244 | 104.6 | 6.4 | 190.5 | 8-28.6 | 41.1 | 137 | 107.95 | 7.92 | 11.91 | 75 | |
| 3 | 80 | 470 | 473 | 470 | 74 | 267 | 127 | 6.4 | 203.2 | 8-31.8 | 47.8 | 168 | 136.52 | 7.92 | 11.91 | 91 | |
| 4 | 100 | 546 | 549 | 546 | 100 | 311 | 157.2 | 6.4 | 241.3 | 8-34.9 | 53.8 | 194 | 161.92 | 7.92 | 11.91 | 117 | |
| 6 | 150 | 705 | 711 | 705 | 144 | 394 | 215.9 | 6.4 | 317.5 | 12-38.1 | 82.6 | 248 | 211.12 | 9.52 | 13.49 | 172 | |
| 8 | 200 | 832 | 841 | 832 | 192 | 483 | 269.7 | 6.4 | 393.7 | 12-44.5 | 91.9 | 318 | 269.88 | 11.13 | 16.66 | 223 | |
| 10 | 250 | 991 | 1000 | 991 | 239 | 584 | 323.9 | 6.4 | 482.6 | 12-50.8 | 108 | 371 | 323.85 | 11.13 | 16.66 | 278 | |
| 12 | 300 | 1130 | 1146 | 1130 | 287 | 673 | 381 | 6.4 | 571.5 | 16-54 | 124 | 438 | 381 | 14.27 | 1月23日 | 329 | |
| 14 | 350 | 1257 | 1276 | 1257 | 315 | 749 | 412.8 | 6.4 | 635 | 16-60.3 | 133.4 | 489 | 419.1 | 15.88 | 26.97 | 362 | |
| 16 | 400 | 1384 | 1407 | 1384 | 360 | 826 | 469.9 | 6.4 | 704.9 | 16-66.7 | 146.1 | 546 | 469.9 | 17.48 | 30.18 | 413 | |
| 18 | 450 | 1537年 | 1559年 | 1537年 | 406 | 914 | 533.4 | 6.4 | 774.7 | 16-73 | 162.1 | 613 | 533.4 | 17.48 | 30.18 | 464 | |
| 20 | 500 | 1664年 | 1686年 | 1664年 | 454 | 984 | 584.2 | 6.4 | 831.9 | 16-79.4 | 177.8 | 673 | 584.2 | 17.48 | 33.32 | 516 | |
| 24 | 600 | 1943年 | 1972年 | 1943年 | 546 | 1168 | 692.2 | 6.4 | 990.6 | 16-92 | 203.2 | 794 | 692.15 | 20.62 | 36.53 | 619 | |
| 2500LB | 2 | 50 | 451 | 454 | 451 | 42 | 235 | 91.9 | 6.4 | 171.5 | 8-28.6 | 50.8 | 133 | 101.6 | 7.92 | 11.91 | 63 |
| 2 1/2 | 65 | 508 | 514 | 508 | 52 | 267 | 104.6 | 6.4 | 196.9 | 8-31.8 | 57.2 | 149 | 111.12 | 9.52 | 13.49 | 75 | |
| 3 | 80 | 578 | 584 | 578 | 62 | 305 | 127 | 6.4 | 228.6 | 8-34.9 | 66.5 | 168 | 127 | 9.52 | 13.49 | 91 | |
| 4 | 100 | 673 | 683 | 673 | 87 | 356 | 157.2 | 6.4 | 273.1 | 8-41.3 | 76.2 | 203 | 157.18 | 11.13 | 16.66 | 117 | |
| 6 | 150 | 914 | 927 | 914 | 131 | 483 | 215.9 | 6.4 | 368.3 | 8-54 | 108 | 279 | 228.6 | 12.7 | 19.84 | 172 | |
| 8 | 200 | 1022 | 1038 | 1022 | 179 | 552 | 269.7 | 6.4 | 438.2 | 12-54 | 127 | 340 | 279.4 | 14.27 | 1月23日 | 223 | |
| 10 | 250 | 1270 | 1292 | 1270 | 223 | 673 | 323.9 | 6.4 | 539.7 | 12-66.7 | 165.1 | 425 | 342.9 | 17.48 | 30.18 | 278 | |
| 12 | 300 | 1422 | 1445年 | 1422 | 265 | 762 | 381 | 6.4 | 619.2 | 12-73 | 184.2 | 495 | 406.4 | 17.48 | 33.32 | 329 |
寸法はmm単位です。 L = ASME B16.10 による対面 (RF / RTJ) またはエンドツーエンド (BW)。 NPS ≤ 24 の ASME B16.5 に基づく RF および RTJ フランジ寸法。クラス 1500 は NPS 2 ～ 24 をカバーします。クラス 2500 は NPS 2 ～ 12 をカバーします。 2 つのクラスは、ライン内で次元的に交換可能ではありません。 RTJ はクラス 1500 および 2500 の典型的なエンド接続です。 RF も利用できますが、これらのクラスでは RTJ が強く推奨されます。
クラス 1500 およびクラス 2500 ゲート バルブに圧力シール ボンネット (PSB) が使用されるのはなぜですか?
クラス1500、2500ではボンネット部分にかかる内圧が非常に高くなります。ボルト締めされたボンネット設計では、その圧力に対してガスケットシールを保持するために非常に大きくて多数のスタッドが必要となり、バルブが重くなり、組み立てや分解が困難になります。プレッシャーシールボンネットでは、内部圧力がボンネットとボディの間にあるシールリングに作用します。圧力が高くなるほど、シールはより強くなります。ボンネット スタッドは、組み立て中および低圧状態でアセンブリを保持する必要があるだけであり、全圧荷重に抵抗する必要はありません。このため、クラス 1500 以降では圧力シール構造が標準的となっています。
クラス 1500 とクラス 2500 の圧力シール ゲート バルブの違いは何ですか?
クラス 1500 とクラス 2500 は、ASME B16.34 に基づく 2 つの ASME 圧力温度定格です。クラス 2500 は、同じ公称パイプ サイズのクラス 1500 よりも厚い壁、重いフランジ、およびより大きな面間寸法を備えており、同じ温度でより高い圧力に対して定格されています。このページでは、クラス 1500 シリーズは NPS 2 から NPS 24 までリストされていますが、クラス 2500 シリーズは NPS 2 から NPS 12 までリストされています。壁の厚さとフランジ サイズが実用的でなくなるため、より大きなサイズは通常クラス 2500 では提供されません。 2 つのクラスは、ライン内で次元的に交換可能ではありません。
このプレッシャーシールゲートバルブのRT、LP、MTは何を意味しますか?
RT (放射線検査)、LP (液体浸透検査)、および MT (磁粉検査) は、バルブを破壊することなく鋳物の健全性を検証するために使用される非破壊検査 (NDT) 方法です。RTX 線またはガンマ線を使用して、鋳造本体や溶接継手の気孔や介在物などの内部欠陥を検出します。LP液体浸透剤を使用して、非磁性材料の表面破壊欠陥を明らかにします。MT磁性粒子を使用して、強磁性材料の表面および表面近くの欠陥を明らかにします。圧力シール ゲート バルブの場合、これらの試験は通常、重要な本体セクションと圧力シール領域に適用され、試験報告書は材料証明書とともに提供されます。特定の NDT 範囲は、注文時にプロジェクト仕様と照合して確認されます。
NACE MR0175 はこの圧力シール ゲート バルブで使用できますか?
はい、NACE MR0175 / ISO 15156 への準拠はご要望に応じてご利用いただけます。 H2S分圧、動作温度、CO2生産前に正しい材料と硬度の仕様を確認するには、ライン条件からの含有量と塩化物濃度が必要です。クラス 1500 および 2500 では、RTJ 端は通常 NACE 準拠とともに指定されており、圧力シール リングとボディボンネットのシール面はライン流体で濡れるため、NACE レビューに含まれます。
コンタクトパーソン: Mr. Biff Teng
電話番号: 86-18066318081
